1、搬運PCB成型(xing)機設備前，應對所經(jing)路線及兩端(duan)裝(zhuang)卸條件做詳細調(diao)查，了解運輸路線的(de)情況，擬定運輸方案，提出安全(quan)措施，并制(zhi)定搬運措施。

2、搬運(yun)PCB成型機(ji)設(she)備前，應對(dui)路(lu)基(ji)下沉、路(lu)面松軟(ruan)以及(ji)凍土開化等情況進行調查(cha)并采取措施，防止在搬運(yun)過(guo)(guo)程中發生傾斜、翻(fan)倒；對(dui)沿途經過(guo)(guo)的橋梁、涵(han)洞、溝(gou)道等應進行詳細檢查(cha)和驗算(suan)，必(bi)要時應予以加固。

3、PCB成型機設備運輸道路的坡度不(bu)得大于15°；如不(bu)能滿足要求時，必須征(zheng)得制造廠同(tong)意(yi)并(bing)采取可靠的安全措施。

4、 運輸(shu)道(dao)路上方如有輸(shu)電線路，通過時應保持安全距離，否則必(bi)須采(cai)取隔離措(cuo)施。

5、用拖車(che)裝運PCB成型機(ji)設備時(shi)，應(ying)進行穩定性計(ji)算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應(ying)先(xian)鳴號(hao)。載貨時(shi)車(che)速不得(de)超過5km/h－10km/h。行車(che)時(shi)應(ying)配備開(kai)道車(che)及(ji)押(ya)運聯絡員。

6、從車輛上(shang)卸(xie)下(xia)PCB成型機設備時，卸(xie)車，平(ping)臺(tai)應牢固，并應有(you)(you)足(zu)夠的寬度和(he)長(chang)度。荷重后(hou)平(ping)臺(tai)不得有(you)(you)不均勻下(xia)沉現象。

7、搭(da)設(she)卸車(che)平臺時，應(ying)考慮到車(che)卸載(zai)時彈簧彈起(qi)及船體浮起(qi)所(suo)造成的高差。

8、使用兩臺不同速度(du)的牽(qian)引機械卸車時，應(ying)采取措(cuo)施使設(she)備(bei)受力均(jun)勻，牽(qian)引速度(du)一致。牽(qian)引的著力點應(ying)在設(she)備(bei)的重心以下。

9、被拖動對(dui)(dui)象(xiang)的重(zhong)心應放在拖板中心位置。拖運圓形對(dui)(dui)象(xiang)時，應墊好(hao)枕(zhen)木楔子；對(dui)(dui)高大而底(di)面積小的物件，應采取防止傾倒的措施；對(dui)(dui)薄壁或易變形的物件，應采取加固措施。

10、拖(tuo)運(yun)滑(hua)(hua)車組(zu)(zu)的(de)地(di)錨應(ying)經(jing)計算，使用中應(ying)經(jing)常檢查。嚴禁在不(bu)牢固(gu)的(de)建筑(zhu)物或運(yun)行的(de)設(she)備上綁扎拖(tuo)運(yun)滑(hua)(hua)車組(zu)(zu)。打樁綁扎拖(tuo)運(yun)滑(hua)(hua)車組(zu)(zu)時，應(ying)了(le)解地(di)下(xia)設(she)施情況并(bing)計算其承(cheng)載力。

11、在(zai)拖拉鋼絲繩導向滑輪內側(ce)的危險區內嚴禁(jin)人員(yuan)通過(guo)或(huo)逗留。

12、中間(jian)停運時，應采取措施防止對象滾(gun)動(dong)。夜間(jian)應設紅燈示警，并設專人看守。